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Duotone Wingfoil 'Wingset Aero Carve 2.0 SLS'

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Duotone Wingfoil 'Wingset Aero Carve 2.0 SLS'

Art.Nr.:: 42240-3702
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Beschreibung

Entdecke den Carve 2.0 - ein Flügel, der die Leistung der beliebten Carve Wings noch weiter optimiert hat.

Duotone`s Teamfahrer wollten mehr Gleitleistung, Speed und weniger Widerstand, ohne dabei die Manövrierbarkeit und Kontrolle zu vernachlässigen. Der Carve 2.0 wurde von Grund auf neu gestaltet, mit höherer Streckung, neuer Kontur und Aspect Ratio sowie einer verbesserten Outline und Twist.

Jede Größe des Carve 2.0 wurde speziell für ihren Einsatzzweck angepasst. Zum Beispiel hat der größere 1430 Flügel das geringste Aspektverhältnis und dünnste Profil für maximale Manövrierbarkeit, während der 850 Flügel die höchste Aspect Ratio und dickstes Profil für verbesserten Auftrieb und verzögerten Strömungsabriss hat.

Der Carve 2.0 eignet sich ideal für "echte Wellen" und bietet eine höhere Endgeschwindigkeit und verbesserte Manövrierbarkeit auf der Welle im Vergleich zu anderen Flügeln. Er ist auch die bevorzugte Wahl des Freestyle-Teams bei der GWA World Tour für mehr Speed und explosiven Pop in den Jumps.

Mit seiner mittleren Aspect Ratio eignet sich der Carve 2.0 auch hervorragend zum Kite Foilen, da die Rider aggressiver auf den Mast stützen können, ohne dass die Wing Tips aus dem Wasser ragen.

Für fortgeschrittene Winger, die einen verspielten Flügel suchen, der in verschiedenen Bedingungen gut funktioniert, ist der Carve 2.0 die perfekte Wahl. Ob beim Wing Foilen in großen Wellen oder bei High-Speed Runs auf dem Kite Foil - der Carve 2.0 bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Features

Material
Carbon
Verbesserungen
Verbesserte Pump- und Gleiteigenschaften im Vergleich zur vorherigen Carve-Serie
Deckpad
Speed und minimaler Strömungswiderstand - jede einzelne Größe individuell optimiert
Handling
Schnelle Reaktion für intuitives Surfen und viel Pop für Freestyle Moves

Kompatibilität

Kompatibel mit

Allen Duotone & Fanatic Fuselages

Lieferumfang

Frontwing Aero Carve 2.0 SLS
Backwing Aero Stabilizer P
Cover
Bag

Specs

Oberfläche (cm/in)	850/131.8	1100/170.5	1430/221.7
Spannweite (cm/in)	75/29.6	83/32.9	93/36.5
Aspect Ratio	6.7	6.3	6.0
Empfohlener Backwing	P 180	P 200	P 200
Schraubeninformation	3x M8x30 (15Nm)	3x M8x30 (15Nm)	3x M8x30 (15Nm)

Size Finder

Carve 2.0 SLS 850
Der Aero Carve 2.0 SLS 850 hat alles - er bietet sofortiges Drehverhalten und Reaktion in den Wellen, aufregende Geschwindigkeiten sowohl beim Wingen als auch beim Kitefoilen, unglaublichen Pop für Freestyle und ausreichend Glide und geringen Strömungswiderstand, um drucklose Abschnitte zu bewältigen. Dies ist der eine Flügel, den du in deinem Quiver haben solltest! Mit einem etwas höheren Aspektverhältnis als der 850 D/Lab und einem etwas stärker gewölbten Profil verfügt er über eine bessere Kontrolle, Pump- und Gleitleistung, jedoch über eine etwas niedrigere Höchstgeschwindigkeit und eine weniger aggressive Drehfreudigkeit.

Carve 2.0 SLS 1100
Der 1100 ist die mittlere und beliebteste Größe in der Aero Carve 2.0 SLS-Familie. Für fortgeschrittene Rider mittlerer bis höherer Gewichtsklassen ist dieser Flügel ideal für das Wellenreiten in kleinen bis mittelgroßen Wellen. Freestyler werden ihn bei leichtem bis mittelstarkem Wind lieben.

Der 1100 SLS ist ein großartiger Allrounder, der für seine Größe sehr verspielt wirkt und einfach zu fahren ist. Er kann auch zum Prone Foilen verwendet werden, wo seine Drehfreudigkeit nur von den kleineren Carve 2.0's übertroffen wird. Mit einem etwas höheren Aspektverhältnis als der 1100 D/Lab und einem etwas stärker gewölbten Profil verfügt er über eine bessere Kontrolle, Pump- und Gleitleistung, jedoch über eine etwas niedrigere Höchstgeschwindigkeit und eine weniger aggressive Drehfreudigkeit.

Crave 2.0 SLS 1430
Duotone`s größter Carve 2.0, am besten geeignet zum Wingen bei leichtem Wind, Tage mit kleinen Wellen und Freestyle für schwerere Fahrer. Funktioniert auch gut zum Prone Foilen, ausgestattet mit ordentlicher Pumpleistung, um zurück zum Line-up zu gelangen. Das schlanke Profil dieses Flügels hält den Strömungswiderstand relativ niedrig, was ihn sogar zum Kitefoilen bei leichtem Wind geeignet macht.